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魅力休斯顿网Cumin报道  昨日，Amazon公布了美加238座城市竞争第二总部的第一轮入围名单，把竞争5万个工作岗位和50亿美元投资的城市数量缩小到了20个。德州的奥斯汀和达拉斯均榜上有名，将一同参与竞争，但休斯顿落选了。这样的结果，让休斯顿人有些沮丧，但其实并不令人意外。

Amazon是在去年的9月份宣布要建立第二总部的（与第一总部地位平等）。获胜城市将成为亚马逊的第二总部，雇用新的团队和管理成员，为报酬可观的科技人才打造全新的地域需求。 

在征集意向书中列出了相关的要求，包括中标者需为人口超过100万的大都会地区，拥有“稳定且友好的商业环境”，地处“城市或郊区，能够吸引并留住雄厚的科技人才”。美国和加拿大至少有238个城市和地区递交了申请。 

许多城市都很希望赢得此次角逐，尽管来自亚马逊原总部西雅图的一些声音提醒大家，伴随工作机会而来的是交通拥堵，超高的房价，而最初让其成为理想之地的那些魅力和特性也可能会逐渐消散。 据亚马逊估计，自2010至2016年，公司在西雅图总部的投资为城市的经济额外创收380亿美元。

大休斯顿商会（The Greater Houston Partnership）是代表本市递交申请的多个团体之一。Amazon在公布决定后并没有给出具体的理由。但许多分析者此前也将休斯顿排在了比较靠后的位置，指出了公共交通不足和犯罪率高等问题。 

“我认为，缺少联接机场的强大铁路系统可能是其中的一个劣势，”休斯顿市政府的财务官（controller）Chris Brown说。

Amazon公司在要求中明确指出，挑选第二总部时，公共交通将作为重要的考量因素。过去几年，休斯顿也改进了公共交通，但是这里的公交系统和轻轨系统（后者只联通了城市的一小部分）跟芝加哥、纽约、波士顿和华盛顿特区等城市（都进入了亚马逊的最终名单）的公共交通体系一比，就黯然失色了。

休斯顿大学的经济学教授Steven Craig向媒体表示，我们今后需要在石油、天然气和能源之外多元化发展经济，注重像Amazon这样的高科技大公司。

据侨报编译，也有分析人士认为，总的来说虽然加拿大温哥华、俄勒冈州波特兰、旧金山等也在候选城市之列，但这份名单清楚地表明了Amazon有意将第二总部设立地美国西部地区以外的城市。

该名单显示，Amazon正试图将业务大量向东和南倾斜，尽管犹他州科技人口不断增长，但盐湖城并没有作為候选重点考虑，丹佛是名单上最远的城市，此外，南部的德克萨斯州也有奥斯汀和达拉斯两座重点候选城市。在中西部地区，芝加哥、俄亥俄哥伦布、印第安纳波利斯和匹兹堡是争夺该项目的热点城市。

Amazon表示，接下来公司将和每个候选城市协同工作，认真研究他们的提案，要求对方提供更多信息，评估在未来建立伙伴关系的可行性。预计将在2018年作出最终决定。

入选Amazon第二总部的20座城市名单：

亚特兰大 – 佐治亚州

奥斯汀 – 德州

波士顿 – 马萨诸塞州

芝加哥 – 伊利诺伊州

哥伦布 – 俄亥俄州

达拉斯 – 德州

丹佛 – 科罗拉多州

印第安纳波利斯 – 印第安纳州

洛杉矶 – 加利福尼亚州

迈阿密 – 佛罗里达州

蒙哥马利县 – 马里兰州

纳什维尔 – 田纳西州

纽瓦克 – 新泽西州

纽约市 – 纽约州

北弗吉尼亚 – 弗吉尼亚州

费城 – 宾夕法尼亚州

匹兹堡 – 宾夕法尼亚州

罗利 – 北卡罗来纳州

多伦多 – 加拿大安大略省

华盛顿特区

（本文部分信息来自Khou和Houston Business Journals）

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